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简述公共应急发电车快速接入装置的预制方法
添加时间：2019-11-19
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技术领域：
本实用新型属于一种电力输送系统的辅助设备，尤其属于一种与应急电源车匹配使用、连接在用户受电端上的公共应急发电车快速接入装置。
背景技术：
在突发事故致使主网电力供应中断的情况下，应急发电车快速接入装置是一种有效的供电方式，为断电用户，特别是有特殊要求的用户，快速获得临时电力供应、恢复正常工作提供了可靠保证。但是，现有技术存在如下问题一是应急电源车输出应急电源的接入装置，难以适应用户日益多样化的电气设备变化，有时还需要对接入装置作专门的改造后，才能实现相互连接，目前，正常的连接一般都要耗时数小时，不但严重影响电源的恢复时间和应急电源车的使用效率，而且接入点的可靠性也难以获得保证；二是应急电源车自身也存在一定的安全隐患，其原因是应急电源车缺少防倒送的安全技术措施，从而危及应急发电车快速接入装置的安全使用。
发明内容为克服现在技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种公共应急电源快速接入装置，该箱事先设置在客户受电端，当主网电力中断而需要由应急电源车供电时，能够非常迅速地实现客户受电装置与应急电源车的供电对接，并且在使用过程中能有效地消除危及应急电源车的安全隐患。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案箱体上设有与应急电源车输出电缆插头相匹配的四个电缆接入插座，与断路器电源端相连接的四个电缆接入插座，分别对应于应急发电车快速接入装置的三根相线和一根中性点连线，断路器的负载端与客户受电端相连接，形成电气回路；客户端切换闸刀处于分闸状态。具体实施时，在所述三根相线与断路器的电源端之间，接有一只智能控制器、一只低压空气开关和三只指示灯。智能控制器起电压显示，以及过欠压、相序、缺相保护，同时还能起到声光报警作用，通过低压空气开关、三只指示灯显示三相电压信号。具体实施时，在所述三根相线与断路器的电源端之间，分别接有电流互感器及数显电流表。以便分别显示三相实时工作电流状况。有益效果本实用新型通过在客户受电端设置公共应急电源快速接入装置，利用与公共应急电源车电缆插头相匹配的四个电缆接入插座，达到了快速接纳电缆插头的目的，使电源车插头与客户受电端的供电连接变得非常方便，一般10分钟左右的时间即可恢复供电。并且，在箱内设置控制器、电流表、报警装置等保护设备后，不但实现了电压、电流显示，过欠压、相序、缺相保护、声光报警等功能，还能起到防倒送电的功能。下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步描述。[0009]图1为本实用新型一个实施例的箱体外观结构示意图。图2为电路原理总图。图3为控制器接线图。图4为电流表接线图。图5为报警器接线图。图中箱体1，报警灯即0，断路器0，指示灯0)1、0)2、0)3，数显电流表5扎，智能控制器KZQ，合闸按钮SC，分闸按钮S0，电缆接入插座MCI、MC2、MC3、MC4 ；相线Ua、Ub、UC, 中性点连线Un，电流互感器Ta、Tb、Tc，合闸线圈YC，分闸线圈Y0，低压空气开关I，客户受电端K，客户端切换闸刀QK ；继电器JZ，接点JZ1，客户网电端A，客户网电端中性点连线N。
具体实施方式
参见图1。这种公共应急电源快速接入装置的结构，包括箱体1，在箱体1的下方设置与断路器Q的电源端相连接的四个电缆接入插座MCI、MC2、MC3、MC4，四个电缆接入插座 MC1、MC2、MC3、MC4分别对应于应急电源车的三根相线Ua、Ub、UC和一根中性点连线Un (参见图2~)。在箱体1的上部设置断路器Q、指示灯LD1、LD2、LD3，数显电流表SJRL，智能控制器KZQ，合闸按钮SC，分闸按钮S0，在箱体1的顶部设置报警灯BJQ。参见图2。四个电缆接入插座MC1、MC2、MC3、MC4分别与从应急电源车引出的三根相线fe、W3、UC和一根中性点连线Un相连接。在断路器Q的电源端与电缆接入插座MCl、 MC2、MC3之间，分别接入电流互感器Ta、Tb、Tc，通过数显电流表SJRL显示三相实时工作电流(结合图4)。断路器Q的负载端与客户受电端K相连接，形成电气回路。客户网电端A 与客户受电端K由客户端切换闸刀QK保持开路状态。结合图3。三根相线fe、W3、UC与断路器Q的电源端之间，接入智能控制器KZQdS 压空气开关TL和三只指示灯LD1、LD2、LD3。智能控制器KZQ起到电压显示，以及过欠压、 相序、缺相保护、声光报警作用；同时，通过智能控制器KZQ的接点控制合闸按钮SC、分闸按钮SO的工作状态。低压空气开关TL控制三只指示灯LD1、LD2、LD3显示三相电压信号。参见图5。在客户网电端A的一根相线与客户网电端中性点连线N之间，接入继电器JZ，通过继电器JZ控制报警灯BJQ在网电来电时发出声光报警信号，并控制断路器Q的合闸线圈YC在网电来时处于闭锁状态，以达到防止倒送电的目的。制作时，主要元器件如下断路器Q为S5N630ra2Il-Ll R630AFF4P ；指示灯LD1、 LD2、LD3 为 AD56-22DS AC220V ；数显电流表 SJRL 为 SJR194Z-8X4-3I 1000/5A;智能控制器KZQ为SJRL-2500 ；合闸按钮SC为LA39-11，分闸按钮SO为LA39-11 ；电缆接入插座 MC1、MC2、MC3、MC4 为 16BV-NS-A ；相线 fe、Ub、UC，中性点连线 Un,电流互感器 Ta、Tb、Tc 为 ΒΗ-0. 66 1000/5A,低压空气开关 ZK 为 DZ47-63/3P C6A ；继电器 JZ 为 RZYJ-220D/220VAC。
权利要求1.一种公共应急发电车快速接入装置，其特征是箱体(1)上设有与应急电源车输出电缆插头相匹配的四个电缆接入插座(MC1、MC2、MC3、MC4)，与断路器⑴)电源端相连接的四个电缆接入插座(MC1、MC2、MC3、MC4)，分别对应于应急电源车的三根相线(UeuWKUC)和一根中性点连线(Un)，断路器(Q)的负载端与客户受电端⑷相连接，形成电气回路；客户端切换闸刀(QK)处于分闸状态。
2.如权利要求1所述的快速接入装置，其特征是在所述三根相线(UIWKUC)与断路器⑴)的电源端之间，接有一只智能控制器(KZQ)、一只低压空气开关(ZK)和三只指示灯 (LD1、LD2、LD3)。
3.如权利要求1所述的快速接入装置，其特征是在所述三根相线(UIWKUC)与断路器(Q)的电源端之间，分别接有电流互感器(Ta、Tb、Tc)及数显电流表(SJRL)。
专利摘要一种公共应急电源快速接入装置，箱体上设有与应急电源车输出电缆插头相匹配的四个电缆接入插座，与断路器电源端相连接的四个电缆接入插座，分别对应于应急电源车的三根相线和一根中性点连线，断路器的负载端与客户受电端相连接，形成电气回路；客户端切换闸刀处于分闸状态。有益效果本实用新型通过在客户受电端设置公共应急电源快速接入装置，利用与公共应急电源车电缆插头相匹配的四个电缆接入插座，达到了快速接纳电缆插头的目的，使电源车插头与客户受电端的供电连接变得非常方便。并且，在箱内设置控制器、电流表、报警装置等保护设备后，不但实现了电压、电流显示，过欠压、相序、缺相保护、声光报警等功能，还能起到防倒送电的功能。
